Aile de l’Alphabet pilote un nouveau modèle de livraison par drone au détail, lançant des drones de livraison depuis le toit des centres commerciaux directement vers les maisons et les entreprises de sud-est du Queensland.
Wing a lancé l’un des premiers services de livraison par drone au monde dans une banlieue australienne, et ils maintenant plus de 100 000 livraisons réussies et sûres. Après être devenu l’un des premiers fournisseurs de livraison par drone au détail approuvé aux États-Unis, Wing a lancé une opération réussie à Christianburg, Virginie. Alors que Wing a livré des marchandises au détail qui gamme d’articles de pharmacie de Biscuits scouts, ces livraisons ont été basées sur un modèle qui co-localise les détaillants dans une aile centrale. Maintenant, Wing a mis une opération de livraison par drone sur le toit d’un centre commercial local, ce qui facilite grandement la participation des détaillants. Le projet est piloté depuis le toit de Grand Place à Logan, Queensland. Les centres de proximité des développeurs d’ailes et de centres commerciaux exploitent le programme depuis la mi-août, « livrant des marchandises à la demande d’une gamme d’entreprises situées au centre directement aux consommateurs, par drone”, indique un communiqué de presse.
» Les entreprises participantes comprennent des points de vente d’aliments et de boissons, Centre de Sushi, Jus Boost, et Chatime. À partir d’aujourd’hui, pharmacie communautaire locale TerryWhite Chemmart commencera également à offrir la livraison par drone de produits pharmaceutiques en vente libre, de soins personnels, de produits de santé générale et de produits de beauté.
Wing a effectué plus de 2 500 livraisons par drone sans contact au cours des 6 premières semaines du programme, livrant de Grand Plaza à des clients dans certaines parties de la banlieue de Logan de Regents Park, Heritage Park, Park Ridge, Browns Plains, Marsden, Crestmead et Berrinba. Wing prévoit d’étendre le projet bientôt.
» Nous sommes ravis d’explorer ce nouveau modèle de livraison avec des centres de proximité. Pour la première fois, nous co-localisons nos drones avec des entreprises dans leurs locaux, plutôt que des entreprises locales devant co-localiser leurs marchandises avec nous dans notre installation de livraison ”, a déclaré Jesse Suskin, responsable des politiques et des affaires communautaires de Wing, Australie.
« Avec l’augmentation du désir des consommateurs de commodité et de rapidité, la livraison par drone à la demande peut aider à relever le défi coûteux de la livraison du dernier kilomètre, à réduire la congestion routière et les émissions et à créer de nouvelles opportunités économiques pour les entreprises en utilisant leur espace de vente existant comme centres logistiques et centres de distribution.”
Voici comment fonctionne le modèle de livraison par drone au détail de Wing. Les clients téléchargent l’application mobile gratuite Wing et l’utilisent pour passer une commande. Lorsque la commande a été emballée par le détaillant et livrée sur le toit du centre commercial, un drone récupère le colis sur le toit du Grand Plaza. En quelques minutes, le drone vole jusqu’à l’adresse du client – puis, explique Wing, “ralentit, plane, descend à une hauteur de livraison d’environ 7 mètres au-dessus du sol, abaisse le colis au sol sur une attache et libère automatiquement le colis dans la zone de livraison souhaitée.”
“Le drone n’atterrit pas et il n’est pas nécessaire de déclipser ou d’aider à la livraison du colis. Le drone remonte ensuite à la hauteur de la croisière et retourne sur le toit du Grand Plaza.”
En plus d’être sûr et pratique pour les clients livreurs, la localisation des drones sur le toit du centre commercial rend la livraison par drone viable pour un large éventail de détaillants. Le nouveau modèle de Wing pourrait être la voie vers une évolutivité commerciale viable que les défenseurs de la livraison par drone recherchaient.
Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et une observatrice fascinée de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et possède plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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