Une start-up britannique Sécurise un investissement historique de Supernal : Un Port Aérien Urbain Financé par Supernal
par Ian M. Crosby, rédacteur en chef de DRONELIFE
Aujourd’hui, start-up britannique Ville – Port Ltd (UAP) a révélé qu’elle avait obtenu un financement de Supernal (anciennement Division de la mobilité aérienne urbaine de Hyundai Motor Group) pour réaliser l’objectif commun des entreprises d’assimiler la mobilité aérienne avancée (AAM) aux réseaux de transit existants. Le financement servira à l’engagement de l’UAP de développer 200 sites vertiport dans le monde au cours des cinq prochaines années.
Les sites vertiport de l’UAP fourniront l’infrastructure nécessaire pour aider à préparer l’adoption massive d’avions eVTOL comme les drones cargo et les taxis aériens. Air-One, le premier hub au monde entièrement opérationnel pour les eVTOLs, ouvrira ses portes au public en avril prochain dans le centre-ville de Coventry. La démonstration montrera la capacité d’AAM à aider à libérer le potentiel de la mobilité durable, ainsi que la façon dont l’industrie travaillera pour aider à réduire la congestion, réduire la pollution de l’air et décarboner les transports.
Un Port Aérien Urbain Financé, soutenu par la Coopération Supernal
Cet investissement historique marque la première fois qu’une grande société eVTOL investit dans un développeur d’infrastructures au sol AAM. De plus, Urban-Air Port a nommé Adam Slepian, Responsable Mondial des Partenariats et du Développement commercial de Supernal, à son conseil d’administration, avec effet immédiat, et Matthew Sattler, Responsable des Partenariats Infrastructures et Écosystèmes de Supernal, rejoint le conseil de conseillers de l’UAP. La coopération étroite des deux sociétés garantit le partage des connaissances et de l’expertise entre deux composantes critiques de l’industrie.
Le secteur de la mobilité aérienne urbaine devrait augmenter de 9% par an, avec une prévision de 12,7 milliards de dollars d’ici 2027 et jusqu’à 1 billion de dollars au cours des 20 prochaines années. Cependant, le manque d’infrastructures au sol reste l’un des principaux obstacles à la croissance de l’industrie de l’AAM. Seulement 3% des investissements de l’industrie de l’an dernier (150 millions de dollars) ont été consacrés à l’infrastructure physique au sol, malgré 33 fois ce chiffre (5 milliards de dollars) annoncé pour le développement de véhicules eVTOL au cours de la même période.
Supernal rassemble des parties prenantes publiques et privées pour façonner l’industrie de l’AAM à l’avenir. La société est également en train de développer son propre eVTOL propriétaire, avec des plans pour lancer son premier vol commercial en 2028. L’investissement de Supernal dans UAP aidera à soutenir le développement des nouveaux modèles “vertiport” d’UAP, tels que le hub de drones de livraison CityBox, ainsi que l’expansion sur de nouveaux marchés.
« Les voitures ont besoin de routes. Les trains ont besoin de rails. Les avions ont besoin d’aéroports. Les eVTOLs ont besoin de ports d’air urbain. Malgré le potentiel inégalé des avions eVTOL pour révolutionner la mobilité, l’importance de l’infrastructure au sol qui leur permet est trop souvent négligée ”, a déclaré Ricky Sandhu, fondateur et président exécutif d’Urban-Air Port. » Grâce à l’investissement, à l’expertise et à la connexion de Supernal avec Hyundai Motor Group, nous pouvons accélérer le déploiement d’une infrastructure terrestre durable, intermodale et évolutive qui libérera l’avenir de la mobilité aérienne avancée à l’échelle mondiale.”
”Nous réunissons un groupe d’investisseurs en capital-risque financier et d’entreprise alignés qui renforceront notre leadership », a poursuivi Sandhu. « J’ai hâte d’accueillir d’autres investisseurs dans UAP.”
« Chez Supernal, nous avons pour mission de transformer la façon dont les gens et la société se déplacent, se connectent et vivent; par conséquent, il est essentiel que nous développions non seulement des véhicules aériens électriques, mais que nous contribuions également à façonner le marché plus large de la mobilité aérienne avancée à partir de zéro”, a déclaré Jaiwon Shin, PDG de Supernal et président de Hyundai Motor Group. « Nous sommes heureux de continuer à travailler avec Urban-Air Port et de soutenir ses efforts pour créer une infrastructure au sol qui fonctionne de manière transparente avec les eVTOLs et intègre l’industrie de la mobilité aérienne avancée aux modes de transport existants.”
En savoir plus sur les engagements AAM de Hyundai: Uber et Hyundai, le lancement de Supernal, eVTOL hubs opérationnels, et travailler sur gestion du trafic sans pilote.
Ian a étudié à l’Université dominicaine de Californie, où il a obtenu un baccalauréat en anglais en 2019. Passionné depuis toujours par l’écriture et la narration et passionné par la technologie, il contribue maintenant à DroneLife en tant que rédacteur en chef.
Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et une observatrice fascinée de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et possède plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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