La Mobilité Aérienne Urbaine Pourrait générer des Milliards pour les Villes du Monde Entier: Volocopter à Singapour

Volocopter in SingaporeVolocopter in SingaporeVolocopter Prévoit de générer 4,18 milliards de SGD pour Singapour d’ici 2030

par Ian M. Crosby, rédacteur en chef de DRONELIFE

Aujourd’hui, pionnier de la mobilité aérienne urbaine (UAM) Volocoptère publié son Feuille de route de Singapour, qui a révélé que la société s’attend à fournir 4,18 milliards de SGD en avantages économiques cumulés à Singapour d’ici 2030. Selon la feuille de route, ce n’est que l’un des nombreux avantages que les services UAM de Volocopter fourniront à Singapour. Les itinéraires potentiels, les cas d’utilisation et les considérations opérationnelles sont également détaillés.

”Nous sommes ravis de passer à la prochaine étape de notre voyage UAM à Singapour aujourd’hui, en présentant une feuille de route qui détaille plus en détail les plans d’affaires et d’exploitation menant à notre lancement commercial dans les deux prochaines années », a déclaré Christian Bauer, CCO de Volocopter. « Cela ne peut être réalisé que grâce à notre étroite collaboration que nous entretenons depuis quelques années avec les autorités singapouriennes et d’autres partenaires locaux.”

 » L’implantation de notre siège de l’APAC à Singapour nous a permis de nous étendre rapidement dans d’autres pays de la région. Par exemple, nous avons créé une coentreprise avec Geely en Chine, rejoint la Table ronde d’Osaka au Japon et effectué les premiers vols d’essai de taxis aériens publics avec équipage en Corée du Sud ”, a poursuivi Bauer. « Nous pensons que le lancement de l’UAM à Singapour renforcera vraiment la position de la Ville du Lion comme l’une des villes les plus innovantes au monde.”

La Feuille de route de Singapour révèle que les études internes de Volocopter indiquent que ses services UAM peuvent générer des retombées économiques cumulées estimées à 4,18 milliards de SGD et créer jusqu’à 1 300 emplois locaux d’ici 2030, et que l’UAM servira de catalyseur pour réaliser le Plan vert de Singapour 2030, servant de moteur à la croissance économique.

Le document indique que le lancement initial consistera en des vols touristiques au-dessus de Marina Bay et de Sentosa, avant d’étendre son réseau pour inclure des vols transfrontaliers vers l’Indonésie et la Malaisie.

Volocopter prévoit d’avoir quatre à six VoloPorts à Singapour d’ici 2030, avec toutes les zones de Marina South, Sentosa et Changi en considération. De plus, l’étude de consommateurs de Volocopter à Singapour a révélé que 72% des personnes interrogées ont exprimé un intérêt élevé pour le vol en VoloCité.

Première compagnie de décollage et atterrissage verticaux électriques (eVTOL) à effectuer un vol de taxi aérien avec équipage dans une ville, Volocopter a effectué son vol au-dessus de Marina Bay à Singapour en 2019. En coopération avec des parties prenantes telles que le Ministère des Transports, l’Autorité de l’Aviation civile de Singapour et le Conseil de développement économique, Volocopter s’est engagé à lancer UAM à Singapour comme l’une des premières villes au monde.

Le seul développeur d’eVTOL possédant à la fois une famille d’avions à propulsion électrique, y compris des taxis aériens et des drones de transport lourd pour les marchandises, Volocopter est la première et la seule société eVTOL en possession des approbations de conception et d’organisation de production requises (DOA et POA) pour faire avancer son avion vers le lancement commercial.

Volocopter sera présent au prochain Salon Aéronautique de Singapour, tenant un stand au Pavillon allemand (C-L69).

En savoir plus sur Volocopter:

Ian a étudié à l’Université dominicaine de Californie, où il a obtenu un baccalauréat en anglais en 2019. Passionné depuis toujours par l’écriture et la narration et passionné par la technologie, il contribue maintenant à DroneLife en tant que rédacteur en chef.

Miriam McNabbMiriam McNabb

Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et une observatrice fascinée de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie.  Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et possède plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
Pour le conseil ou la rédaction de l’industrie des drones, Courriel Miriam.

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