NUAIR intègre l’Infrastructure de communication Aveopt dans le corridor de drones de New York
par Ian M. Crosby, rédacteur en chef de DRONELIFE
La Northeast UAS Airspace Integration Research Alliance, Inc. (NUAIR) a annoncé que Aveopt Inc. rejoint l’Alliance NUAIR. De plus, le concept de système CIMTM (Communication Infrastructure Mesh) d’Aveopt est en cours d’intégration dans le corridor de drones de 50 miles de New York afin de promouvoir la réalité des opérations de drones commerciaux sûres et sécurisées. L’Aveopt CIMTM intègre une communication croisée entre plusieurs modes de communication tels que les capteurs cellulaires, satellites et distants, ce qui donne un réseau de communication fiable et multi-redondant pour les opérations des systèmes d’aéronef sans pilote (UAS). Un réseau de communication sûr et fiable est essentiel pour un système de gestion du trafic UAS (UTM), au-delà du vol à vue et des opérations de drones commerciaux.
”Un système UTM sûr, fiable et fonctionnel ne peut pas être construit par une seule entreprise », a déclaré Ken Stewart, PDG de NUAIR. « Cela nécessitera une myriade d’entreprises spécialisées dans différents secteurs, un soutien gouvernemental et une collaboration entre États. La technologie de communication croisée et l’expertise d’Aveopt sont un ajout clé à notre Alliance, faisant progresser la réalité des opérations de drones commerciaux sûres et fiables.”
» La mobilité, y compris la mobilité aérienne, contribue de manière significative à la mise en place de technologies de rupture. Les technologies perturbatrices telles que l’IA, la robotique, la télédétection et l’IoT devraient contribuer considérablement à l’économie mondiale au cours des 10 à 15 prochaines années ”, a déclaré Aveopt Inc. PDG Art Kahn. » Nous considérons l’Alliance NUAIR comme un point focal pour l’avancement et l’adoption des opérations AAM / UAM. L’équipe d’Aveopt est fière d’être devenue membre de l’Alliance NUAIR.”
La disponibilité, la force et la fiabilité du signal varient selon l’emplacement. L’Aveopt CIM ™ est conçu pour surveiller activement les signaux de communication dans la zone locale où un drone vole afin d’identifier le signal optimal en termes de force et de fiabilité. Il désigne alors ce signal comme source de communication principale pour les opérations, déplaçant les autres signaux “vers le bas de la liste” des réseaux de communication de secours. Le système offrira également la possibilité d’alterner entre les fournisseurs de services pour obtenir le signal le plus fiable pour des opérations de drone en toute sécurité.
La sécurité et la fiabilité restent des éléments cruciaux dans la mise en place d’un système UTM et des opérations de routine des drones commerciaux tels que les livraisons de colis et les livraisons médicales. La Federal Aviation Administration (FAA) et la NASA continuent de se tourner vers NUAIR et l’industrie des DRONES pour obtenir de l’aide dans l’établissement des règles, réglementations et systèmes nécessaires pour intégrer en toute sécurité des aéronefs sans pilote dans le système d’espace aérien national.
En savoir plus sur NUAIR, le Couloir de Drones de NY, vol au-dessus des gens, et UTM.
Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et une observatrice fascinée de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie. Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et possède plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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