Danny Elassad est Pilote à distance en chef de la compagnie australienne Paysage Aérien. Il utilise Drone Harmony pour ses projets d’inspection complexes. Dans cette interview, il partage ses expériences de son travail et ses défis.
Drone Harmony: Pour quels projets utilisez-vous Drone Harmony?
Jean-Pierre: Chez Hoverscape, nous utilisons Drone Harmony pour presque toutes nos inspections d’actifs complexes, qu’il s’agisse de tours de cellules, de centrales électriques, de ponts ou même d’inspections de toits. L’un de nos projets à plus grande échelle était un modèle externe d’une tour de refroidissement dans une centrale électrique. Avoir un modèle 3D d’un actif aussi volumineux et dangereux à inspecter permettrait aux inspecteurs d’économiser beaucoup de temps sur place, et l’utilisation de Drone Harmony a facilité la planification des vols de cet actif.
De combien de temps avez-vous besoin pour planifier et exécuter la mission?
Jean-Pierre: Étant donné que Drone Harmony dispose d’un planificateur de vol basé sur le Web et de sa version basée sur une application mobile, je peux planifier ma mission depuis mon bureau en quelques minutes, enregistrer le plan, puis exécuter la mission sur le terrain. Cela me fait gagner un temps précieux au bureau et sur place.
Qu’est-ce que l’utilisation de Drone Harmony a permis pour ce projet?
Jean-Pierre: L’utilisation de Drone Harmony m’a permis d’obtenir des lignes de vol cohérentes et le chevauchement requis pour présenter au client un modèle de la résolution et du détail demandés. Et pouvoir répéter les vols au besoin pour de futures inspections.
Quels sont les défis auxquels vous faites face lorsque vous effectuez un tel travail?
Jean-Pierre: Pour être honnête, la plupart des défis auxquels je suis confronté sont résolus en utilisant Drone Harmony par rapport au pilotage manuel du drone, cela me facilite tellement la vie. Tant que les obstacles et les paramètres des actifs sont corrects au stade de la planification du vol, le logiciel fait tout le travail. et m’aide à pouvoir revenir visiter des actifs sur la piste pour des inspections de routine, tout en étant capable de piloter exactement les mêmes lignes de vol.
Merci beaucoup, Danny, pour cette interview. C’est très motivant de recevoir ce feedback.
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Cet article est tiré du site spécialisé Drone Harmony