Les Nouveaux Produits De DroneDeploy Vont Bien Au-Delà Des Drones


DroneDeploy's new productsDroneDeploy's new productsNouveaux produits de DroneDeploy : l’entreprise lance des produits de cartographie, d’inspection et de robot au sol

Par Jim Magill

Société de logiciels de drones DroneDeploy a dévoilé une série de nouveaux produits, permettant aux clients de parcourir virtuellement les chantiers de construction, de capturer et de traiter des données sur des kilomètres de pipelines ou de lignes de transport d’électricité, et de contrôler des robots d’inspection ambulants de tous les continents.

Lors de sa conférence virtuelle DroneDeploy 21, tenue en octobre, la société a publié les produits suivants: son application pas à pas pour iOS et sa vue en plan d’étage, pour améliorer les capacités d’inspection sur les sites de construction et industriels; Corridor Flight, qui facilite la création de cartes très détaillées routes, voies ferrées, canaux, pipelines ou autres zones linéaires; et une version bêta de sa capacité, ce qui permet aux utilisateurs d’envoyer des quadrupèdes, tels que le spot robot ressemblant à un chien de Boston Dynamics, sur des missions d’inspection autonomes.

En outre, la société a introduit de nouveaux outils de mesure et de photo-inspection 3D précis et une capacité améliorée de partage de liens en vue seule pour son logiciel d’inspection, permettant aux utilisateurs d’appeler des données d’inspection visuelles sur un projet pour une date spécifique, ou pour l’ensemble du projet.

James Pipe, vice-président des produits, a déclaré que les nouveaux produits de DroneDeploy aident à poursuivre la mission de l’entreprise consistant à transformer la manière dont les entreprises collectent, gèrent et interprètent les données des drones.

“L’année dernière, les clients de notre plateforme ont effectué 1,5 million de vols. Beaucoup de ces vols sont téléchargés en tant que missions de cartographie, mais les gens capturent toutes sortes de données: photos, vidéos, panoramas à 360 degrés et inspections ”, a-t-il déclaré.

DroneDeploy's new productsDroneDeploy's new productsBien que le logiciel de vol de couloir ait été conçu comme un outil de cartographie et d’analyse sur de grandes distances linéaires – traçage des emprises de routes, de chemins de fer et de pipelines de pétrole et de gaz et analyse de l’empiètement de la végétation – il peut également fournir des données détaillées pour les inspections d’infrastructures, telles que la recherche d’un point chaud sur une tour de transmission haute tension individuelle.

Corridor Flight permet à l’utilisateur de créer un plan de vol corridor sur un ordinateur de bureau ou un appareil mobile. Lorsque le drone commence son vol, le logiciel qu’il transporte suit automatiquement le terrain et vérifie la disponibilité de l’espace aérien le long de la trajectoire de vol désignée.

« Ensuite, vous définissez la largeur que vous souhaitez capturer, 100 pieds, 200 pieds ou 300 pieds d’emprise dont vous avez besoin pour être visible à l’intérieur de la capture, a déclaré Pipe.

DroneDeploy a publié le logiciel dans une version bêta il y a plusieurs mois et un client a déjà cartographié plus de 1 500 miles de routes et de ponts, a-t-il déclaré.

Procédure pas à pas pour IOS

L’application pas à pas publiée par DroneDeploy permet aux utilisateurs d’effectuer des visites du site en mode 360 degrés. « Cela commence par une application mobile que vous installez sur votre iPhone. Vous avez une caméra 360 et vous la connectez à votre téléphone et vous vous promenez sur le site et créez ce beau chemin qui traverse votre chantier de construction ”, a déclaré Pipe.

L’entreprise propose également une vue en plan d’étage pour les chantiers de construction. Ce logiciel peut être utilisé après la montée des murs sur un chantier de construction et permet aux chefs de projet de réaliser des captures réelles de l’espace intérieur. Les données peuvent être directement superposées sur les plans d’étage et organisées par niveau afin que les téléspectateurs puissent obtenir une représentation 3D de l’ensemble du projet de bâtiment.

”Vous pouvez simplement sauter dans le plan d’étage et commencer à le regarder », a déclaré Pipe. Ce point de vue est particulièrement utile pour les sous-traitants car il leur permet d’évaluer le stade de préparation d’un projet de construction avant leur arrivée sur le chantier.

“Les gens de métier veulent connaître la situation sur le terrain avant de se présenter avec un tas de matériaux”, a-t-il déclaré. Il a ajouté que le logiciel offre une perspective multi-vues sur un chantier de construction, éliminant ainsi la nécessité pour les parties intéressées de parcourir de grandes distances pour effectuer une inspection en personne. « Vous pouvez accéder au site à une distance de 3 000 kilomètres et vous déplacer dans la vue interactive.”

DroneDeploy's new productsDroneDeploy's new productsLes nouveaux produits de DroneDeploy Aident à Inaugurer un avenir compatible avec les Robots

Alors que sa technologie pas à pas n’implique pas nécessairement l’utilisation de véhicules aériens sans pilote, le lancement BÊTA de la solution robotique au sol de DroneDeploy représente l’emploi d’un autre type de robot, le type de marche.

Avec cette nouvelle technologie, les utilisateurs peuvent envoyer des robots au sol, tels que des rovers ou des quadrupèdes sur des missions d’inspection autonomes. Équipés de charges utiles telles que des caméras 360, des caméras thermiques ou des capteurs de gaz, les robots captureront les données de leur environnement environnant et les renverront à la plate-forme DroneDeploy pour analyse.

L’application Robotique au sol lancée par DroneDeploy se compose de trois composants: la plate-forme d’opérations robotiques elle-même, la téléopération basée sur le cloud et la procédure pas à pas 360 entièrement autonome.

Ces deux dernières composantes ont été démontrées dans une vidéo présentée lors de la conférence DroneDeploy 21. David Inggs, responsable de la robotique au sol de DroneDeploy basé en Nouvelle-Zélande, a agi en tant que pilote, tandis qu’un robot Spot aux États-Unis effectuait de manière autonome une mission simulée. « Il a conduit le robot à l’aide d’une télécommande depuis la Nouvelle-Zélande via le cloud. Ensuite, il a créé une mission autonome, puis le drone s’est levé et a fait le tour du plateau ”, a déclaré Pipe.

La télé-opération donne à l’utilisateur la possibilité de réveiller un véhicule robotique à distance, de pratiquement n’importe où sur terre et de le faire marcher et d’effectuer ses fonctions d’inspection. Le prochain niveau de fonctionnement à distance est des procédures pas à pas autonomes programmées à 360. Le robot se réveille à une heure prédéterminée, se promène sur le site et capture un ensemble prédéterminé de données, puis retourne à sa base d’origine et s’endort jusqu’à l’heure de la prochaine inspection.

Pipe a prédit que le développement de son logiciel de robotique au sol aiderait à inaugurer un avenir compatible avec les robots dans la construction et d’autres industries.

”Il y aura des milliers de robots dans de nombreux environnements, industriels et commerciaux, mais ils commenceront par des environnements industriels où ils collecteront des données selon un calendrier », a déclaré Pipe. « Ils sont capables d’aller partout où un humain peut marcher et de capturer ces données.”

En savoir plus sur le mouvement de DroneDeploy vers un processus à un bouton, travail sur les secours en cas de catastrophe, et expansion mondiale.

Jim Magill est un écrivain basé à Houston avec près d’un quart de siècle d’expérience dans les développements techniques et économiques de l’industrie pétrolière et gazière. Après avoir pris sa retraite en décembre 2019 en tant que rédacteur en chef chez S & P Global Platts, Jim a commencé à écrire sur les technologies émergentes, telles que l’intelligence artificielle, les robots et les drones, et la manière dont elles contribuent à notre société. En plus de DroneLife, Jim est un contributeur à Forbes.com et son travail est apparu dans le Houston Chronicle, le U.S. News & World Report et Unmanned Systems, une publication de l’Association for Unmanned Vehicle Systems International.

Miriam McNabb est rédactrice en chef de DRONELIFE et PDG de JobForDrones, un marché de services de drones professionnels, et une observatrice fascinée de l’industrie émergente des drones et de l’environnement réglementaire des drones. Miriam a écrit plus de 3 000 articles axés sur l’espace des drones commerciaux et est une conférencière internationale et une figure reconnue de l’industrie.  Miriam est diplômée de l’Université de Chicago et possède plus de 20 ans d’expérience dans la vente et le marketing de haute technologie pour les nouvelles technologies.
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TWITTER:Jean-Paul Delevoye

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